Трасса М-12, о готовности участка которой доложили Владимиру Путину, придаст импульс развитию губернаторского проекта

О готовности расширенного участка Пермского тракта, который входит в скоростной маршрут М-12, главе государства доложил исполняющий обязанности губернатора Свердловской области Алексей Шмыков.

«Дорожное хозяйство – одна из значимых отраслей отечественной экономики. Очень важно, что дорожные строители уверенно реализуют намеченные планы, обеспечивают высокий темп развития дорог, в том числе, магистралей в составе опорной сети дорог и международных транспортных коридоров. […] Всего в 2023 году будет построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 31 тысячи километров дорог. Темпы очень хорошие. А уже в конце следующего года отрасль должна выйти на новый важный рубеж – привести в порядок 85% магистралей в крупнейших агломерациях страны. […] Завершено обновление участка дороги Пермь – Екатеринбург, она является частью транспортного коридора Восток, который связывает Москву с Казанью и Екатеринбургу. Развитие этого и других важнейших транспортных коридоров и впредь будет являться нашей приоритетной задачей», – сказал Владимир Путин.

Почти 20-километровый участок Пермского тракта (Р-242) с 212 по 232 километры введён с опережением графика. Строители расширили проезжую часть с двух до четырёх полос движения, обустроили осевое парапетное ограждение, исключающее выезд автомобилей на встречную полосу.

«Благодаря новой дороге повышается транспортная доступность нашего региона, динамично развиваются близлежащие территории, города и села, растет качество жизни людей. Автомагистраль М-12 – часть международного транспортного коридора «Запад – Восток». Её строительство приближает нас к реализации проекта «Сухой порт» – это создание в Екатеринбурге крупнейшего транспортно-логистического центра. Он не только станет новой точкой роста экономики региона, но и позволит решить приоритетные для нашей страны задачи создания новых грузовых логистических маршрутов, обеспечивающих связь Северного морского пути и Транссиба с Западным Китаем и Каспийским морем», – отметил исполняющий обязанности губернатора Свердловской области Алексей Шмыков.

До конца 2024 года планируется расширить до четырёх полос ещё 66 километров дороги. Таким образом, общая протяжённость обновлённых участков Пермского тракта в границах Свердловской области составит 113 километров. На всём протяжении встречные потоки будут разделены, пропускная способность вырастет до 27 тысяч автомобилей в сутки. Это позволит дороге принять поток, идущий с автострады Москва – Казань – Екатеринбург, который вольется в федеральную трассу Р-242 в районе Ачита.

На обновлённом участке строители обустроили три разворотных петли, капитально отремонтировали водопропускные трубы, выполнили переустройство сетей электроснабжения и обустроили наружное освещение. Также дорожники построили три примыкания федеральной трассы к деревням Зобнина и Киселевка, поселку Ключевая. Для жителей Тюш и Ключевая отремонтировали две автобусные остановки, обустроив их заездными карманами и тротуарами. Это повысит безопасность дорожного движения на трассе и удобство транспортного сообщения между населёнными пунктами.

Вице-премьер России Марат Хуснуллин попросил у главы государства разрешение запустить движение по отремонтированному участку федеральной трассы. После того как Владимир Путин ответил «разрешаю», по новому отрезку торжественно проехали 20 дорожных машин, за ними поток грузового и легкового транспорта наполнил новую проезжую часть.

Алексей Шмыков поблагодарил Президента за поддержку, благодаря которой в минувшем году на два года раньше запланированного был открыт финальный участок Екатеринбургской кольцевой автодороги. Сейчас продолжаются работы по расширению южных и северных участков ЕКАД для увеличения её пропускной способности. Кольцевая дорога является важной составляющей успешного запуска проекта «Сухой порт», инициированного губернатором Евгением Куйвашевым. Целью проекта является расширение транспортно-логистического потенциала региона за счёт включения в единый технологический комплекс существующих и вновь создаваемых объектов автодорожной, аэропортовой и железнодорожной инфраструктуры.

С использованием информации ДИП региона